[2193]600611大众交通

2020年5月22日10:18:15 发表评论

[2193] 大众交通600611这个股票怎么样

我们都相信“风水轮流转”,股市中真的会风水轮流转吗?事实并非如此。一波行情走完之后,虽然说几乎所有的个股都会有所表现,但是领涨个股的涨幅会远远超过跟涨个股,最为悲惨的是,有极少数个股会被主力唾弃,成为众多股“永远的痛”。因此,我们在短线选股方面要注意两点: 第一、要敢于追龙头股。龙头股往往是主力重兵驻扎的地方,强者恒强,只要趋势没被破坏,仍然会有上冲的动力。 第二、要重视趋势。股市中有句老话:“新手看价,老手看量,高手看势”,这就是说,只有强势股,才具有强大的上冲惯性。“顺势而为”而不要“逆势而行”,这是在任何领域中都可以应用的规律。 那么我们如何去抓那些强势股呢,别着急,我先在这里简单说下,其实你只要是找到一支 股票的 趋势之后,把握他的主力成本线,这根线就是重点,坚持 线上持股,线下持币 就可以了,当然 ,中线和短线做法又有所不同。 可能实战起来比纸上谈兵困难一些。但是也绝非你想象的那么难。具体怎么做,我建了个群 ,有兴趣的可以进来探讨交流,我到时给大家说下怎么做,号码是大家可以写9527上,或是股吧的名子就可以了,打广告的就不用来了,我也能认出来,呵呵

[2193] 600611大众交通后市如何如何操作 0分

[2193] 大众交通股票

受到市场关注,走势强于指数;从交易情况来看,明日仍有顺势下跌可能。近2日上涨势头减弱;该股近期的主力成本为元,股价在成本区上方运行,可保持部分仓位;股价处于上涨趋势,支撑位元,中线持股为主;本股票大方向依然乐观; www..com/stock-151-

从技术上分析,该股处于多头主导的上升趋势,股价第一压力点在元(2010-11-09)附近,股性一般,30天大盘涨了17次,此股涨了16次,该股目前合理仓位控制在1/2仓,

财富数据: 显示该股主力5天资金流入4106万元,10天资金流入8218万元,5日资金处于流入状态,10日资金处于流入状态

该股票隶属于交通运输,总资产95亿元,排名1,主营收入19亿元,行业排名1,净利润增长率-%, 行业排名4。

[2193] 600050中国联通

技术面上,60周均线即附件有较强支撑,不应盲目斩仓。3G概念受到国家政策支持,市场潜力巨大,中国联通目标价位。另外推荐600611大众交通,目前大盘面临调整但该股成交量放大,并明显有买盘积极介入,技术面上半年线附近有较强支撑,可关注后市发展

600050中国联通机构没有充分建仓的超级大盘股是我长期提醒尽量回避的(这是该股这一年来跑输很多股的核心原因),该股从行情发动之初到现在机构就是轻仓,只是偶尔需要掩护其他股出货时才用用该股,近期机构原本不多的仓位又有所下降,的最重要的支撑位之前已经失守,如果后市该股一直无法收复的支撑位还继续弱势下行,那个人建议不入该股,一旦再次破位下行下个这次区域到 附近去了,该股收复了再谈未来是否有反弹看高的机会吧。后市除非中线机构大规模建仓该股,否则不更改对该股的评价,

虽然3G板块有还华工科技这种资金还没撤退形态还没破坏的少量个股,但是大多数机构原来就建仓不多现在这波下跌又出逃了不少资金,一个版块是否有潜力是看机构建仓是否充分,而不是是否下跌很多了,下跌有两种原因,洗盘的下跌还没什么有起来的机会,出货的下跌再抛售的筹码被吃回来前,继续下跌概率更大,而这5个月来主力机构一直在主动抛售筹码,至少不低于3500亿。在机构之前出货坚决的情况下,多留意大盘动向,大盘完蛋了个股再抗跌也撑不了多久。

以上纯属个人观点请谨慎采纳朋友。

中国联通前期的走势相信你也看见了,要不是的暴跌,联通与IPHONE的合作会使股价上9元。近期联通不是爆发了一阵么?现在的跌是由于大盘的未企稳,且主力需要对倒筹码向上发力,因此现在的联通可以介入。一点建议,仅供参考。

[2193] 谁知道天通公司情况

600107美尔雅,第3季度报元,主营服装,由于有期货概念,现在股价21元多,还有一起5千多万的担保官司在打.600611大众交通,第3季度元,主营出租车,持有大量上市公司存量资产现在股价22元多,如果没有炒作,600107值这么多钱吗??

[2193] 股票套惨了,赔一半,该怎么办。601390 600611

我不怕死,所以从基本面的角度分析一下,中国中铁,和大众交通中国中铁,主营90%的收入来源是铁路,公路基建建设,且负债率奇高1400亿的净资,负债6000亿,其中主营净利毛利只有%左右,从这些基本信息可见,基础设施快速发展,给公司带来了沉重的债务压力,并且主营并不赚钱,目前A股估值15PE,H股估值10PE,个人认为中铁的利润率较低,增长缓慢,虽然债务庞大,但是主要是基建项目,违约概率较低,风险不大,但是收益非常有限,估值在10~15PE可以接受。所以这股目前并不低估,增速基本没有,运气好跟着上证50涨一波,但是长期来看,投资收益一般。大众交通,相比中铁,就是一只小小鸡,只有130亿的总市值,但是大众交通业务比较杂,主营是出租车服务占总收入50%,房地产业务占了35%,剩下还有旅游业服务和金融业服务,公司还投资了很多股票和基金,从上述信息可知公司不务正业,东打一枪,西放一炮,主营业务出租车就当是万金油,但是房地产长期来看很可能就是累赘,转型金融服务业短期看可能会很赚钱,长期有没有竞争力还不清楚,目前公司毛利挺高有20%+,但是总体ROE不高只有左右,说明公司出租车主营似乎难以扩张,都去搞其他业务和买股票了,现在20PE,个人认为,大众交通还是个小公司,业务很多也不稳定,主营业务不能扩张限制了公司的高速发展,只能靠外延业务,对投资人来说外延业务只要别亏就行了,觉得这公司很难判断,业务太多,一般人看不懂,就看哪个业务能有新的增长点,最后小市值的公司,估值相对随意,目前的基本面80~200亿都可以,运气好随便来一波就解套了,如果短期不涨,公司将来行不行,自己判断。

weinxin
我的微信
加我微信了解更多股票配资优惠活动

发表评论

:?: :razz: :sad: :evil: :!: :smile: :oops: :grin: :eek: :shock: :???: :cool: :lol: :mad: :twisted: :roll: :wink: :idea: :arrow: :neutral: :cry: :mrgreen: